Doświadczenie w liczbach i faktach
Marek zaczął pracę w transporcie w 2013 roku. Przez pierwsze 4 lata zarządzał flotą 17 aut w średniej firmie pod Wrocławiem. Tam nauczył się, że puste przebiegi to czysta strata pieniędzy, której nikt nie lubi. W Qoladesign Supply Chain pilnuje, żeby towar nie stał na rampie dłużej niż 14 minut. Sprawdzamy fakty na mapie i nie obiecujemy cudów, tylko konkretne oszczędności oparte na danych z tachografów i faktur paliwowych.
W zeszłym roku Marek pomógł 3 lokalnym zakładom produkcyjnym wdrożyć system TMS. W jednym z nich, produkującym części metalowe, czas planowania tras skrócił się z 3 godzin do 42 minut. Nie znosi lania wody. Zamiast rysować ładne wykresy, woli usiąść z Twoim spedytorem i sprawdzić, dlaczego 12% kursów w Twoim holdingu wraca na pusto. Szczerze mówiąc, Marek rzadko nosi garnitur, bo woli być w magazynie albo przy komputerze z mapą, gdzie realnie liczymy każdy kilometr.
Jak Marek pracuje z klientami
Proces zawsze zaczyna się od twardych danych. Marek analizuje ostatnie 8 miesięcy Twoich wysyłek. Szuka miejsc, gdzie transport multimodalny — na przykład połączenie kolei z autem — obniży koszty o te 14-16%. W Qoladesign Supply Chain nie bawimy się w teoretyzowanie. Marek przygotowuje arkusz w Excelu, w którym czarno na białym widać, że zmiana trasy z Legnicy do Hamburga pozwoliła jednemu z naszych partnerów zaoszczędzić 4 200 litrów paliwa w jednym kwartale.
Mniej spalin to dla nas więcej zysku dla Twojej firmy. Marek dba o to, żeby logistyka odbywała się bez zbędnych ruchów. Bywa uparty, gdy widzi błędy w dokumentacji celnej, ale to dzięki temu nasi klienci uniknęli w ubiegłym roku kar na łączną kwotę 18 400 PLN. (Mała uwaga: Marek nie odbiera telefonów po 18:00, bo wtedy planuje trasy na kolejny dzień, żeby wszystko grało od rana).
- Uruchomienie 4 nowych korytarzy transportowych w 2023 roku.
- Zmniejszenie śladu węglowego o 11.4% u stałego klienta z branży AGD.
- Skrócenie czasu obiegu dokumentów o 2 dni robocze dzięki cyfryzacji.